１９６４年７月建成通车的广西南宁市邕江大桥近日将接受４０年来首次全面“体检”，此次“体检”为期３个月。

南宁邕江大桥是我国第一座按苏联闭口薄壁构件理论设计的主跨５５米的钢筋混凝土悬臂箱桥梁，具有特别的意义。大桥全长３９４.６米，桥体两端跨径为４５米的单悬臂梁，中间５孔跨度各长５５米，采用２３米中间挂梁的双悬壁桥，桥墩则为双柱式。这座桥由广西交通厅主持设计，柳州铁路局、上海同济大学等单位协作完成。

由于邕江大桥处于城市交通枢纽位置，建成后一直是连接南宁市江北区与江南区最为方便、快捷的过江大桥，每天人流、车辆量巨大，多年来满负荷使用，桥体出现不同程度的裂缝。据了解，此次全面“体检”涵盖十几个项目，专家将采用超声波仪、显微镜等先进仪器综合分析桥体，如：混凝土超声波仪、混凝土回弹仪等仪器可以检测混凝土厚度，钢筋锈蚀测定仪可以测定混凝土内的钢筋是否有锈蚀及锈蚀程度如何。通过综合采集数据，再加以组合计算，即可得到桥体的受力状况、实际承载等相关数据。

在３个月的大桥“体检”期间，相关部门为方便过往市民出行决定基本不实行封桥，如要封桥，将会及时通知。